无国界旅游_中俄朝在交界地带筹建无国界旅游区 150213 通天下 _热点资讯

2015年5月6日 4:45:35 阅读(511)

中俄朝在交界地带筹建无国界旅游区 150213 通天下

中俄朝在交界地带筹建无国界旅游区 150213 通天下

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zhongxianghh：沙发

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这两日，中俄朝在交界地带筹建无国界旅游区的新闻在网络上炒的纷纷扬扬。据媒体报道，图们江三角洲国际旅游合作区将以中国珲春市敬信功能区为腹地，朝鲜豆满江洞和俄罗斯哈桑镇各自以10平方公里土地作为开发建设区域，三国共同建设旅游休闲娱乐设施，探索“一区三国”管理模式。游客可凭有效证件自由进出国际旅游合作区，入区免签，离区免税。

新闻刚出，某些拥有特殊商业嗅觉的人看到新闻匆忙就跑到珲春去买地投资，准备大发一笔。还有些人则将目光放在了无国界旅游区概念股上，准备炒作一番。但实际上这种行为并不理性，因为中朝俄无国界旅游区的设想太过大胆，设想的超前与大胆也注定了图们江无国界旅游区的建立尚需长时间规划，整个项目离落地还很遥远。

而整个项目中最为困难的一条就是要将一直对中国抱有戒心的俄罗斯和闭塞的朝鲜拉入到建设中来。虽然媒体报道称，打造一个“无国界”的图们江三角洲国际旅游合作区已经得到三国认可。但是这种认可究竟是地方政府层面的，还是国家层面的，是否已经上达了俄罗斯国家杜马，和朝鲜中央政府，都没有提及。所以所谓的认可更像是一种初步沟通，只是通告之后对方口头上答应考虑，或地方政府的同意而已。然而如果只是地方政府支持和推动，没有国家层面的许可的话，无国界旅游区是不可能建立起来的。

应当认识到，图们江三角洲这一地区的水其实是很深的。前苏联在过去很长的一段时间里，都不愿意中国获得图们江出海口，以此制约中国在远东的影响。苏联解体之后，中俄东段边界谈判虽然让中国恢复了从图们江出海的权利，但是俄朝大桥仅七米高的高度和河道半人为性质的淤塞，使得出海权成为一纸空谈。更何况当时俄方的条件还有一条“仅允许季节性捕捞的渔船而不准商业运行的船只出海”。

如今中国挑头想建立图们江无国界旅游区，那么从字面来理解，疏通图们江，重新规划航道旅游几乎是必然的。而且随着游客增长和商业的繁荣，很有可能还将升级航道，发展货运。在这种情况下，俄罗斯是否可以在对中国的重重戒心下同意项目的建设就很成问题。

朝鲜也是一样，客观的说，朝鲜并不是一个开放的国家。国际旅游区的建立必然伴随着大规模游客涌入图们江三角洲，也涌入到朝鲜这个让人好奇的神秘国度。连境内拍照都需要许可的朝鲜是否有迎接如此规模客流的心理准备，以及其开放政策是否能够长时间维持，都是很大的变数。所以拉俄罗斯和朝鲜入伙，单是等待两方的批准，获得一纸许可就很可能花费数年的时间。

此外，图们江三角洲国际旅游区从旅游价值上来看并不算太吸引人。论环境价值，这一地区的优质旅游资源并不多，主要还集中在中国一侧；论气候，长时间的严寒恐怕更适合发展冬季项目旅游，但这一项目在东亚地区并不热门；论基础条件，区域内的朝鲜和俄罗斯都只能算小镇规模，没有起码的接待能力，更没有足够的异域风情让人体验。如果真要建立无国界旅游区了，恐怕没有天量的资金投入进来，根本无法形成有效的景区联动和足够的接待水平。

因此综上所述，无国界旅游区的设想固然是好的，但是要成行还是太难了。虽然中国一方积极的在推动，但是俄罗斯和朝鲜最终能否点头都是存疑的。巨大的政策风险下，盲目投资和超前投资的结果很可能是一场空。

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中俄朝无国界旅游区:自由贸易试验田?-北京生