交通罚款网上缴可打八折？ 120511 北京您早
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根据最新消息，公安部正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台，即通过网页、手机APP、短信、语音电话等多种方式，提供10大类130余项在线服务。据介绍，这些服务包括：“驾考预约、办牌办证不再需要去车管所或交警队，处理交通违法、缴纳罚款不再需要来回奔波，这些业务在平台上就能轻松办理”。（7月23日中新网）
“终于可以不用排队缴罚款了！”但凡经历过驾照扣分的人，恐怕没有不把“交通违章处理大厅的漫长等待”当作噩梦的。本来被扣被罚就够闹心的了，现在还要排队掏钱，而且你不知道会不会面对一张“冷脸”，这简直是对身心的双重摧残。而如能实现网上缴罚款，顶多破财而已，却可以摆脱那些个“不顺心”。说起来，这就是公共服务信息化的好处了。
提到人们对于“缴罚款信息化”的欢呼雀跃，倒想起了最近一本畅销书《人类简史》，一位以色列历史学博士的成果。在这本书中，作者提出人类每一次“工业革命”本质上都是信息传递速率的“升级换代”。比如，蒸汽机让火车替代了马车；电气化带来了电话电报；航天科技和大型计算机让信息实现了球面覆盖、精准定位以及高速处理；而在我们目前所处的“工业4.0”年代，网络化和大数据带来的好处，完全可以通过“网上缴交通罚款”得到更近身的体验，这是一种更生活化，更能体现个性需求的信息变革。
想必大多数人看到“网上缴交通罚款”这个消息后，之所以觉得是利好，是因为“不用跑腿了”。信息“虚拟化”所带来的当然是尽量减少“在办事的路上”，其附带的好处更是多了去了，比如压缩个人日程、疏解城市拥堵、减少尾气排放等。可见，这其中还有不小的“绿色生活”贡献值。
而“少跑腿”这仅是看得见的好处，你还需要明白，“网上缴交通罚款”更大的意义在于让公共服务供求双方免于“面对面”。一般而言，网络化平台其实就是程序化，而程序化就是规则化、效率化。与之相比，“面对面”的公共服务往往会产生很多“虚耗”，这还不光是人工效率低下，更要紧的是，面对面交流中的“人格化”介入，会引发非程序性的无端碰撞和无效信息交换。比如，工作人员看你顺眼，可能会给你“行点方便”；如果碰上心情不好，难免会以“重填单子”甚至“下次再来”难为办事人。反之，被服务者亦然。
而这种“面对面”损耗，最终会落脚为信息成本和公信力下行。无论“微笑服务”强调的多严厉，这种“损耗”都会或大或小的存在。想象一下，如果这一切都被网络取而代之了呢？很多小摩擦肯定没有了，低效沟通被模式化挤占了，人们也就没必要把气撒在“政府”头上了，社会自然和谐。
由此，实现公共服务的“O2O”模式，这极有可能是个让社会关系重构，改善官民关系的诱发因素。如果再深入一点，还可能实现行政伦理再造，政府机制重构。如果你了解当年电视机普及如何改变了西方政府模式，就该知道互联网的潜力有多么不可捉摸。所以，我们有理由期待，“网上缴交通罚款”作为一个启发，能够具备对其他行业和其他办公模式的推广意义，值得被复制。（肖明君）
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