高超音速飞机首飞中国研世界速度最快军机首飞成功可20分钟轰炸东京让日美沉默 _热点资讯

2015年9月20日 1:31:09 阅读(362)

军情解码---俄媒：美国公开SR-72高超音速飞机

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图片为我国新型高超音速飞机外形想象图，所谓高超音速飞机是高超音速飞行器家族中的一个成员，一般来说，我们将飞行速度超过每小时6200千米的飞行器成为高超音速飞行器，而将载人高超音速飞行器简称为高超音速飞机，目前，人类制造的飞行速度最快的军用飞机是美国SR-71战略侦察机，其飞行速度不超过每小时4000千米，而要让驾驶员安全乘坐在一个飞行速度超过马赫数5以上的飞行器内，其技术要求是很高的。9月18日，据中航工业官方媒体报道，近日，我国试飞中心某新型高超音速验证机试飞成功，该文章称“该型飞机任务剖面特殊、飞行方式独特，飞行速度和高度更是远超试飞中心成立以来所有其他试飞机型”。

【鹰眼图说军事尖端神器栏目第175期】该文章还首次曝光这种飞行器不仅具备高超音速，而且还拥有试飞员，文章称：“起飞数小时后，航线任务完成。一架深色飞机，从深邃的天空中大角度俯冲接近，潇洒地完成拉平，轻盈平飘至机场跑道，整个过程犹如利剑还鞘准确潇洒”。文章描述这架飞机通体深黑色，由于高超音速飞行器高速飞行时，表面产生高温需要黑色隔热材料保证机体内的温度，所以这段描述基本可以证实该飞行器的高超音速飞行特性，此外报道称试飞时间长大数小时，也超出了媒体对中国这种飞行器动力成熟度的猜测。

报道称，“此次试飞实现了试飞中心在高超音速试飞领域的突破，标志试飞中心在该型机试飞技术领域内的更加成熟。新领域，新挑战，对试飞中心的年轻人来说，这里是一个新的起点，将是见证中国速度和中国高度更快更高的地方，更是一个梦开始的地方”。

目前，人类能够实现高超音速飞行的方式大致有两种，一种为助推滑翔式，既飞行器自身没有动力，通过助推器加速提供速度，我国多次试射的WU-14飞行器就属于这一类。另一种为采用以涡轮、火箭、冲压脉冲爆震等发动机为基础的串联式涡轮基组合发动机。所谓串联式涡轮基组合循环发动机，就是将不同类型的发动机简单组合，在不同的飞行马赫数范围，仅仅使用其中一种发动机，即采用接力式工作方式。

美国在研制SR-71战略侦察机时采用了J-58发动机就属于上述组合式发动机，可见动力是研制这种飞机的关键。在8月25日，中航工业庆安发动机组多型产品方案评审攻关的相关事迹报道中，一种所谓“串联式涡轮冲压组合发动机”首次出现，并确认这种新研发动机将“为某飞机配套”。这里所指的就是上述文章报道中的高超音速验证机。从该机已经移交试飞中心进行试飞来看，显然该机已经进行过若干次试飞，验证了基本的飞行性能。

据军事专家分析称，中国采用“串联式涡轮冲压组合发动机”的秘密飞机项目已经开展超过7年时间，外界认为这个飞行器项目是中国成都飞机研究所抓总研制的一个“黑科技”项目。从中航媒体的报道来看，我国新型高超音速载人飞机与美国的SR-71“黑鸟”战略侦察机大体类似，但该飞机的飞行指标将超越美国SR-71“黑鸟”，最高飞行速度达到接近5倍至7倍声速，也就是人类载人飞机的技术上限。军事专家雷泽认为，目前中国正在预研的这种高超声速飞机可能将会有相似的多用途设计要求，如果当作战略轰炸机使用，可在20分钟内轰炸东京、50分钟内轰炸关岛。有趣的是，日美媒体此时选择集体沉默。

军事专家雷泽进一步分析称，目前，世界上开展高超音速飞机研究的国家虽然很多，但真正进行到实用阶段的并不多，制造出验证机或原型机的国家仅有中美两家，可见这项技术的困难程度之高，中国在此类飞行器上的研究成果大致体现出，中国已经在高超音速飞行器研究的一个领域赶上了美国，总体上来说，如果报道中的飞行器确实具备载人飞行能力，那么该机将成为已公开报道中，世界上飞行速度最快的飞机。

由于飞行速度快可以让高超音速飞机更容易躲避敌方防空导弹还击，所以高超音速飞机是一种具备作为战略侦察使用的优秀平台，同时，作为战略打击平台，高超音速飞机还可以携带反舰导弹对敌方航母进行高速突击，也可以携带巡航导弹对敌方纵深目标进行“外科手术”式精确打击。从这几个角度上来看，高超音速作战飞机已经成为即反舰弹道导弹和高超音速飞行器之后，中国的又一张王牌。

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