英驻广州总领事晒被拒载英驻广州总领事被拒载的哥拒载缘于“不怕公司”？ _热点资讯

2015年10月15日 6:45:06 阅读(1261)

说得了长沙话，玩得了自拍杆 | 英国驻广州总领事在湖南

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陈春鸣画

英国驻广州总领事晒打的遭拒载经历，网友跟帖吐槽，羊城晚报记者街头体验

广州的哥，曾以服务热情著称。但在当下受专车和自身份子钱体制等因素冲击，关于出租车拒载乘客的批评声在近期频传。不少市民通过各种渠道，晒出近期在广州打车遭遇拒载的情况。就连英国驻广州总领事卢墨雪(Matthew Rous)，也在微博上晒出了被拒载的经历。为此，广州市交委通过官方微博呼吁，市民打车遇到拒载切勿沉默，应拨打96900热线投诉。

羊城晚报记者梁怿韬

A 总领事晒被拒载经历

10月9日夜晚，英国驻广州总领事卢墨雪，在新浪微博中晒出自己在广州打车时遭遇拒载的经历。这篇文章，引起网友“围观”。

卢墨雪称，一天下雨，他在广州街头拦截一台的士欲回家，但拦截下来的的士拒绝搭载卢墨雪。“我很生气，便拿出手机，装作要透过出租车车窗拍下方向盘一侧的车牌信息。该司机很快让步了，同意载我们回家并打表计费。”但在他看来，“整个过程令人感觉充满对抗，应该存在一个更合理的方式来处理这样的情况。”

在这篇近1500字的文章中，卢墨雪分享了他对广州出租车的观察，“我留意到每天下午四五点钟的时候，打车就不那么容易了。我听说这个时段，司机们得换班或赶着回家，所以很多车不愿意停下载客。”卢墨雪认为，“无故拒载已构成对出租车执照规范行为的违规。”

这段吐槽，引起网友围观。广州市政协委员韩志鹏在微博上转发了卢墨雪的文章，并感叹说“一言难尽”。网友们对卢墨雪的遭遇表示感同身受他们在评论中也吐槽了自己打折遭遇拒载的经历。也有网友提醒卢墨雪应该“入乡随俗”使用手机APP叫专车，不要打传统出租车。

B 的士拒载成新“常态”？

广州的士经常拒载乘客？这个在过去看起来少有的现象，近期似乎频频发生。

记者在微博上输入“广州拒载”，得到的搜索结果几乎全是广州出租车拒载乘客后乘客的吐槽。

网友“@云南华阳翡翠”称，在白云机场遭遇拒载，“的士司机首先问你去哪，不合司机心意的理直气壮拒载，并说要投诉请便。”网友“@没有风的围脖”称，他打算打车，连打两台都拒载，一台称要交班不去，一台称如果不打表可以考虑；网友“@藏娃马甲”称，自己在广州南站打车，排头的第一台车拒载后，后面的其他车均纷纷拒载，“难道这是出租车行业的潜规则，第一台拒载后面的全拒载？”类似这样的吐槽还有很多。

上述3条网友吐槽，均是在10月7日和8日两天发出。

C 电话投诉没有用？

“下一次再遭遇坚持拒载的出租车司机，请不要因为麻烦而轻易放弃行动，或指望总会有其他人去处理类似的情况。”卢墨雪在文章里称，听说极少受了委屈的乘客会选择投诉，如果面对违规行为没有人去投诉，肯定没人会代你采取行动，也不会有服务质量的改善。

广州市交委通过微博官方账号“@广州交通”回应称，请市民在对公共交通服务不满时，拨打96900热线进行投诉。但从网友在微博上的留言看，不少网友觉得电话投诉“然并卵”（并没有什么用）。

“广州以前可以投诉，现在倒退了。”网友“@ConnieTse”称；“肯定有人投诉过，然而并没有什么用。”，网友“@省城风物”称由于传统出租车行业受到冲击，优秀的的哥纷纷转行开专车，传统的士行业存在劣币驱逐良币现象。这个观点跟网友“@社会主义老青年”所说的不谋而合，“我曾经投诉过，但连出租车公司都无可奈何，因为现在不少司机都跑去开专车。而留下继续开出租人的根本不担心被炒鱿鱼。”

不过，在10月12日羊城晚报广州新闻部微信公众号“羊城晚报·晓蛮腰”报道广州出租车拒载新闻时，有网友留言称拨打96900投诉还是有效的，特别是针对白云、广骏、广交等广州三大出租车公司投诉时，会获得较好处理。

记者打车也遇拒载的哥坦言处境困难

羊城晚报讯记者马化展报道：广州出租车拒载常态化？记者10月12日实测，亦遭遇拒载情况。

10月12日下午4点许，羊城晚报记者在中山大道华景新城BRT附近招手寻求搭乘附近的出租车，一位驾驶绿色出租车的司机先问记者的目的地，当听到要去黄埔大道时摇头说不顺路，就开走了。随后经过的另一位广州交通集团出租车公司的王师傅，同样询问记者前往何地。坐上他的车后，王师傅表示，一般这个时间临近交班时间，他们得考虑接的单不要太偏离交班地点，而且“还得去加气后再把车交给另一位司机”。

广州新东方出租车公司的黄师傅告诉记者：“说实话，快到换班时间，如果乘客路线与我的目的地差异大，我有时也会拒载，因为要维护与同伴的关系，也不能影响他做生意嘛”。此外，他还透露，近几个月确实有更多的广州出租车司机在某些时段或地段选择拒载。比如广州白云机场和广州东站等地，要求不打表一口价或得接受拼车的出租车司机增多，否则会考虑拒载。“现在96900报料平台和出租车公司不怎么管这一问题了，因为知道现在受到专车的冲击，出租车师傅收入微薄，处境困难。”记者同时了解到，近几个月来不时有司机表示前往所在出租车公司请求解除合同，理由是生意每况愈下，而很多出租车公司一般会选择挽留。

针对市民乘客密切关注的出租车议价、拒载等问题，广州市交通部门相关负责人表示，目前已在火车站、火车东站、天河客运站等重点站场持续开展夜间营运秩序专项督导工作，纠正、查处出租车不规范营运服务行为。另外，交通部门也提醒广大市民：一是出门乘车要选择正规和合法车辆，安全和保障最重要；二是若遇到司机拒载、议价、绕道等情况，可记录当班司机和车辆相关信息，通过“96900”投诉热线、广州交通信息网、广州交通微博等平台进行投诉。

新闻“知多D”

【对出租车拒载说不】

什么情况属于拒载？遭遇拒载怎么办？

一般会遇到的拒载情况

一是出租车驾驶员看见乘客招手，主动停下来询问乘客目的地后拒绝载客的。

二是出租车停在交通枢纽的候客区，驾驶员看见乘客走过来，询问乘客目的地后拒绝载客的。

尤其是第二种情况，一些目的地比较近的乘客要打很久的车才能出发了。

什么情况属于拒载？

“空车”指示牌有没有翻下是唯一标准。

也就是说，即使您看到的车辆顶灯显示的是停运，只要车前的指示牌显示的是空车，驾驶员在询问过您的去处后拒载，这就违法了。（这点您千万注意，因为很多驾驶员都会用“顶灯显示停运”这招来搪塞你的质疑。）

遭遇拒载怎么办？

在广州地区如果遇到出租车司机拒载、议价、绕道、孖客、态度恶劣等问题，乘客可记下当班司机的服务资格证号和车牌号，并及时拨打“96900”进行投诉。