深圳到厦门旅游攻略厦深铁路一通遍地是“黄金” _旅游摄影

2015年4月29日 10:37:43 阅读(934)

厦门旅游攻略By Keynote

视频中有去厦门的小短片，还有一些去旅游必备的App介绍，当然还有我整合好久的攻略，想去厦门的童鞋不要错过哦~！

视频点评：

民love，jjj：晒口才吗？晒推销能力？推销app？

杰哥6888：回复今儿想着明儿事一个朋友的，呵呵

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精彩内容：

广东、厦门，离得很近，但对两地的旅游业者来说，却隔得很远。

厦门是知名旅游城市，广州是中国历史文化名城，但旅游方面，两者相互都不青睐。

虽是邻居，旅游交通并不便利。厦门人喜欢一路往北、往西游，即便一路往南，也偏偏跳开广东。目前甚至都很难找到厦门去广州深圳的旅游组团。但厦深铁路将改变这些。

一位学者说，厦深高铁开通后，对旅游的影响会最先最快显现。不仅是旅游价格，这条铁路还将改变厦门人的出行结构。

广州、深圳游报价(三天两晚)

飞机团大巴团动车团2300元1800元约600元

香港游报价(四天三晚)

飞机团一动一飞团双动团3000多元约2300元约1999元

找了一大圈没有去广东的团

“对不起，我们这个月没有去广东的旅游团。要不，您报别的团吧？”厦门姑娘张小冰挂了一圈电话，得到的都是这样的答复。“问了好几家旅行社，几乎都没有去广东的团。”张小冰很无奈，最后自己上网订机票、找酒店、做攻略，自由行。

“厦门和广东虽然邻近，但广东一直不是厦门人青睐的旅游目的地。到广州和深圳的，目前基本是商务客人。”厦门康辉国旅总经理林志民说。尽管厦门是旅游城市，但也不受广州、深圳青睐。“厦门旅游不是我们的重点线路。”深圳国旅有关人士说。

广东将纳入厦门周末旅游圈

“厦深高铁在旅游方面的影响，会最快显现。”广东省区域经济研究学者金心异表示。

而厦门的各旅行社也盯住了这条铁路。厦门康辉国旅总经理林志民说，厦深铁路有望改变厦门人的出游习惯。3小时的动车，将把广东纳入厦门周末游的圈子。

事实上，广东有不少知名旅游资源，以前都被忽略了。林志民举了个例子，比如广东的河源市。“万绿河源”、“恐龙故乡”、“温泉之都”是河源的三大城市名片，现出土恐龙蛋化石16000多枚，馆藏数量居世界第一。此外，河源温泉资源非常丰富，目前可开发的温泉已达34处之多。“除了旅游景点外，广东美食也很出名。”林志民说，接下来，厦门的旅游业者会包装一系列往广东的两日、三日动车团，这必将带动周末游市场。

吸引力是双向的，厦深铁路通车也必将吸引广东的游客。“从这几年的数据看，到厦门自驾游的，以广东、浙江一带的车辆居多。厦深铁路通车后，带动周末游的同时，广东的自驾游可能减少。”林志民说，厦门要做的是整合旅游线路，吸引游客在厦过夜。

飞机团受冲击汽车团或消失

厦深铁路要通车了，最直观的影响，除了速度外，就是旅游的组团价格了。“路上时间少了，出游价格也降了。”中国国旅厦门分公司相关负责人说，比如香港游，路上的时间差不多，原来飞机团要3000多元，现在“一动一飞团”才2000多元，“双动团”1999元，价格直降1000多元。

许多旅行社针对到广州、深圳、香港的组团报价，都已经出来。动车开通后，去香港至少便宜千元；去广州、深圳，周末就可以出游，五六百元就能搞定。

高铁进入深圳，势必引爆厦门与深圳居民间的出游热情。早在今年初，厦门各旅行社就蠢蠢欲动，开始设计针对厦深铁路的组团线路。“开通时间多次延期，我们的心也一直紧绷着，现在终于可以放手一搏了。”多家旅行社相关负责人表示。

如今，动车真的要来了，旅行社有喜也有忧。

“飞机团和汽车团的日子就不那么好过了。”旅游业者坦言，飞机团将受到一定程度的冲击，或将有两三成的下降；而汽车团，很可能就此消失。

影响

旅游进入全新高铁时代

形成辐射近10亿旅游消费群的黄金区

厦深铁路还未通车，旅游部门已经开始谋划美好蓝图。

省旅游局有关人士说，《2013-2015年福建高铁旅游发展规划》正在编制中，福建省正着力打造1-2小时、3-5小时、6-10小时的“三大高铁旅游圈”，构建“三大高铁黄金旅游走廊”。

这位人士表示，随着沪杭甬、向莆、厦深高铁的全面通车，福建与珠三角、长三角经济区以及北京、天津等中远程旅游市场加速融合，将形成一个辐射近10亿庞大旅游消费群体的黄金旅游区，旅游产业发展进入了全新的高铁时代。

厦深铁路助推特区经济再次腾飞

以前，我们这样去深圳：公路，摇摇晃晃一整夜，8小时，慢如牛;普列，更慢，绕道广州，要14个小时;航空，很快，1小时就到了，可票价太贵。下个月，我们这样去深圳：搭厦深铁路动车，又快又便宜，3小时，只要160元。

目前，深圳、汕头、厦门等大城市铁路运能不足的问题已十分突出，每逢春运供需缺口更大，线路资源的紧缺已经成为制约城市发展、经济再次腾飞的瓶颈。而随着厦深铁路的开通运营，不仅从根本上大幅改善以上地区的铁路交通状况，也迅速促进各区域间的人流、物流、资金流和信息流，为特区经济的再次腾飞注入了新动力。

首先，降低了时间、资金成本，使人们出行更加方便快捷。厦深铁路开通后将开行时速为200公里/小时的动车。届时，厦门可直通深圳，不需再绕到广州，运行时间仅需要3小时左右，且票价只要160元，既快又省，令公路、航空等交通方式望尘莫及。而且这条铁路沿途的风土人情、人文历史迥异，旅游资源可谓相当丰富，如“历史文化名城”——漳州、“岭海名邦”——潮州、“美食之乡”——汕头、“中国民间文化艺术之乡”——汕尾、“岭南名郡”——惠州等。而厦深动车的开行，不仅为这些城市的大力发展旅游业带来了新的契机，借此“东风”，还将有助于这些城市把旅游资源优势迅速转化为经济优势。

其次，加快了物流周转的速度，使企业更具有竞争力。厦深铁路横跨闽粤两省，东端将与福厦铁路相连，西端连接广深铁路，不仅将厦门、汕头和深圳三个经济特区连成一条直线，还将成为海峡西岸经济区与长三角、珠三角间物流的重要纽带。因为在这片区域里，不单是国家、省、市大中型企业星罗棋布，世界500强企业也多会于此，厦深铁路1200万吨/年的货运运输能力，势必为这些企业加快物流周转速度、降低物流成本起到积极的促进作用。而这些企业，也将依托厦深铁路，走上经济高速发展的“快车道”。

厦深铁路作为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”沿海快速铁路通道的重要组成部分，它的开通运营，不仅将厦门、汕头和深圳三个经济特区紧密相连，还将海峡西岸经济区与我国经济最发达的两个地区——长三角、珠三角连接成片，这将对以上地区经济的整合和优势互补，以及加强对台经贸交流合作，都有着弥足深远的影响。

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